Werkstatt und Museum - 2007 (1) |
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Streckenbegehung (1) am 17.02.2007Sturmschäden ("Kyrill") und Kahlschlag im mittleren Streckenbereich des Waldstücks. - Viel ist nicht übriggeblieben!
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Streckenbegehung (2) am 17.02.2007Biegung oberhalb des mittleren Streckenbereichs des Waldstücks. - Hier sieht es noch relativ gut aus.
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Streckenbegehung (3) am 17.02.2007Sturmschäden ("Kyrill") im oberen Streckenbereich des Waldstücks. - Da stehen noch einige Räumarbeiten an!
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Streckenbegehung (4) am 17.02.2007Hier wurde eine neue Rückfallweiche eingebaut.
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Streckenbegehung (5) am 17.02.2007Der noch nicht eingeschotterte Weichenantrieb der neuen Rückfallweiche.
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Blick aus Museumshalle 2mit der nur silhouettenhaft in Erscheinung tretenden Lok 29 und einem Blick auf den Führerstand der "RUHRTHALER TRIO-LOK - 52" (FGF Lok 49).
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Blick in die Museumshalle 2In Bildmitte FGF Lok 40 - Ruhrthaler G 100 Z
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Von oben herunter ...FGF Lok 60 (Bartz BL 1/4 Type), FGF Lok 45 (Strüver Schienenkuli) und rechts daneben das Schienenfahrrad
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Blick aus dem Führerstand von Lok 29
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Bilick in Museumshalle 2Links die FGF Lok 39 (Gmeinder HF 130 C), in der Mitte der in Arbeit befindliche Brigadelok Rahmen und am rechten Bildrand die (optisch) frisch aufgearbeitete FGF Lok 3 (O&K)
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"Lokzug" (1) am 17.02.2007... mit FGF Lok 1 und FGF Lok 4 und FGF Lok 26.
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"Lokzug" (2) am 17.02.2007
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"Lokzug" (3) am 17.02.2007
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"Lokzug" (4) am 17.02.2007
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Im hinteren Bereich des Kerngeländes... mit Blick auf den Kohlebansen und den zum überwintern "verpackten" Ladekran
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HallenimpressionenBlick aus Museimshalle 1 auf den draußen wartenden "Lokzug"
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