FGF Lok 005 - Brigadelok - Aufarbeitung (2006.2-2007.1) |
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung... Geschafft! - Das Achslager sitzt.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungDer mittels vier Hebewinden und Querträgern hochgebockte Lokrahmen
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungAlle Achslager sitzen. Die Radsätze stehen bereits zum Einachsen bereit.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungAlle Achslager sitzen. Die Radsätze stehen bereits zum Einachsen bereit.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungBlick halbschräg unter den Zylinderblock. Unterhalb der Zylinder herabhängend die Gestänge zur Zylinder-Entwässerung. Die beiden links ins Bild ragenden schwarzen Stangen gehören zur Führung der Klien-Lindner Hohlachsen.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungBlick unter den Lokrahmen. Gut erkennbar die unteren Achlager-Halterungen, die gleichzeitig zur Versteifung des Lokrahmens dienen, sowie die Anlenkungsmechanik der Klien-Lindner Hohlachsen.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungGesamtübersicht der rechten Seite des Lokrahmens
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungSeitlicher Blick auf die Achslagerführungen mit den Stößeln für die noch anzubringende Blattfederung.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungBlick auf die Hebewinden und das hintere Rahmenende mit der neu gefertigten Pufferbohle.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungLinke Lokseite mit Zylinder- und Gestänge-Details
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungDie linke Lokseite aus interssanter Perspektive
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungÜbersicht des aufgebockten Lokrahmens mit den bereitstehenden Radsätzen
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungBlick auf den vorderen Rahmen mit dem Rauchkammerträger
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