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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Die Brigadelok auf ihrem Weg zum bereitstehenden Zug (1)Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Die Brigadelok wartet vor der Fahrzeughalle auf die in KĂŒrze bevorstehe PrĂ€sentationsfahrt.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Die Brigadelok auf ihrem Weg zum bereitstehenden Zug (2)Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Dann mal Prost! Mit einem Glas Sekt oder Orangensaft können alle Beteiligten auf die erfolgreiche Aufarbeitung anstoĂen.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Gruppenbild (2)Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011AufrÀumarbeiten! Wo gehobelt wird fallen SpÀne, auch wenn's hier Glasscherben waren.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011StandesgemÀà wird die Brigadelok mit einer Flasche Sekt eingeweiht.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Michael Luft (mit Zulassungsurkunde), Rolf Georg (rechts daneben), Sponsoren und Vereinsaktive haben vor der Brigadelok zu einem Gruppenbild Aufstellung genommen.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Kesseldetails der Brigadelok: Der Elevator und die Sanddome gehören zu den Bauteilen, die in der vereinseigenen Werkstatt komplett neu angefertigt wurden, wobei bei der dampfbetriebenen Saugpumpe (Elevator) auf diverse Altteile zurĂŒckgegriffen werden konnte.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Michael Luft, unter dessen technischer Leitung die betriebsfÀhige Aufarbeitung der Brigadelok erfolgte, erlÀutert den GÀsten die einzelnen Stufen des Aufarbeitungsprozesses.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Rolf Georg, der organisatorische Leiter der Aufarbeitung, erlÀutert den GÀsten die Funktionsweise der Kesselspeisung mittels Elevator. Bei den Heeresfeldbahnen wurden die Dampfloks so mit Kesselwasser aus BÀchen, Teichen oder sonstigen GewÀssern versorgt.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Zur geplanten VorfĂŒhrung des Elevators wurde schon mal ein Bottich mit Wasser bereitgestellt.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Geplante VorfĂŒhrung des Elevators (2)Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Die Maschine wird nach einem kurzen Check vor die Fahrzeughalle zurĂŒckgefahren.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Zufriedene Gesichter! Voller Stolz wird den GÀsten und der Presse die Zulassungsurkunde prÀsentiert.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrĂ€sentation - 30.04.2011Die neue HF-Nummer "945" wurde soeben angebracht. Auf der LokfĂŒhrerseite fehlt sie noch, da der leicht verbeulte Wasserkasten an dieser Stelle erst noch gespachtelt und nachlackiert werden soll. Mittlerweile (mit Stand vom 21.05.2011) wurde auch diese Nummer angebracht.Jun 03, 2011
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Brigadelok PrÀsentation - 30.04.2011Warten auf die PrÀsentation ...Jun 03, 2011
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FGF Brigadelok Nr.5Dn2t Dampflokomotive, Spurweite 600 mm, Henschel Fabr-Nr. 14913, Baujahr 1916, ehemalige Nr. 945 der Heeresfeldbahn, seit Mai 2000 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Zustand nach Aufarbeitung und Inbetriebnahme im Mai 2011, rechte Fahrzeugseite. FĂŒr weitere Informationen siehe auch die Bilder von der Aufarbeitung im FGF-Fotoalbum, sowie das Datenblatt auf der FGF-Seite.May 20, 2011
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FGF Brigadelok Nr.5Dn2t Dampflokomotive, Spurweite 600 mm, Henschel Fabr-Nr. 14913, Baujahr 1916, ehemalige Nr. 945 der Heeresfeldbahn, seit Mai 2000 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF), Zustand nach Aufarbeitung und Inbetriebnahme im Mai 2011, linke Fahrzeugseite. FĂŒr weitere Informationen siehe auch die Bilder von der Aufarbeitung im FGF-Fotoalbum, sowie das Datenblatt auf der FGF-Seite.May 20, 2011
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die "MARTHA" hat mit ihrem Zug den Talbahnhof erreicht. Am anderen Ende ist bereits die V10C vorgefahren, die den Zug sogleich bergwĂ€rts ĂŒber die Waldstrecke zurĂŒck befördern wird.May 16, 2011
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