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Brigadelok - AufarbeitungAufwerfhebel, Hängeeisen und Schwinge linksMar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungRahmendetails mit Steuerungsträger, Hängeeisen und Aufwerfhebel (rechte Fahrzeugseite)Mar 02, 2007
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Pause!... oder war's eine Besprechung?Mar 02, 2007
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Licht/Schattenspiele mit FGF Lok 1Detailaufnahme Kesselbefüllung - im interessanten HalbgegenlichtMar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungDie einbaufertige Schwinge der Stephenson-SteuerungMar 02, 2007
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"Lokzug" mit FGF Lok 4, FGF Lok 1 und FGF Lok 15Der Kessel von Lok 1 wird gerade befüllt.Mar 02, 2007
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FGF Förderwagen - 23.09.2006Mar 02, 2007
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FGF Förderwagen - 23.09.2006Mar 02, 2007
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FGF Förderwagen - 23.09.2006Mar 02, 2007
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Steigerhaus (2) am 23.09.2006Arbeiten am AußenkaminMar 02, 2007
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Werkstatt (1) am 23.09.2006Mar 02, 2007
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungArbeiten an der Steuerung (1)Mar 02, 2007
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Kontraste! (5) ...mit den Dampfloks 1 und 4. Diesmal im Freien.Mar 02, 2007
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FGF Förderwagen - 23.09.2006Mar 02, 2007
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"Lokzug" mit FGF Lok 4, FGF Lok 1 und FGF Lok 15... von der SchattenseiteMar 02, 2007
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FGF Lok 1 und FGF Lok 4Die tiefstehende Herbstsonne sorgt für eine weiche Zeichnung des Bildes.Mar 02, 2007
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Werkstatt (2) am 23.09.2006Mar 02, 2007
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Kontraste! (4)FGF Lok 1 vor Lok 26 in Museumshalle 1Mar 02, 2007
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Kontraste! (3)FGF Lok 1 und 4 in Museumshalle 1Mar 02, 2007
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FGF Lok 4 "MARTHA"Der Einfüllstutzen zum (ehemaligen) Rahmenwasserkasten. Bedingt durch den Spurweitenumbau von 750 auf 600 mm fährt die Lok beim FGF mit separatem Tender.Mar 02, 2007
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