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FGF - 15.03.2011Der neue alte DOLBERG-Bagger des FGFMar 16, 2011
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FGF - 15.03.2011... DOLBERG-Bagger (4)Mar 16, 2011
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FGF - 15.03.2011... DOLBERG-Bagger (2)Mar 16, 2011
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FGF - 15.03.2011... Wasser fassen (2)Mar 16, 2011
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FGF - 15.03.2011Der Kessel der "MARTHA" wird für die kommende Fahrsaison mit Wasser gefüllt. Am nächsten Tag soll eine Wasserdruckprobe erfolgen.Mar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011Hier gibt es höchst interessante Einblicke - oder?Mar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011Der total verrostete Aschkasten der Budich muss im Zuge der Aufarbeitung später neu gefertigt werden.Mar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011Blick in die Feuerbüchse des Budich Kessels. Da die Rauchrohre zu erneuern sind, müssen hier die Schweißnähte zunächst abgefräst werden ...Mar 16, 2011
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 15.03.2011Blick auf den Stehkessel mit der Feuertür und den ArmaturenMar 16, 2011
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 15.03.2011Dank des ausgebauten linken Kohlekastens ist ein Blick auf die Seitenwand des Stehkessels möglich.Mar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Steuerungsteile und Schwingen der BudichMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Die ausgebauten Steuerungsteile (u.a. mit Treib- und Kuppelstangen), dahinter Zylinderdeckel und SchieberkastendeckelMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Linker Zylinder, Kreuzkopf und KuppelradMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Linker Zylinder und KreuzkopfMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Linkes TreibradMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Mit Schraubenziehern wird der Kolbenring zusammengedrückt, so dass der Kolben wieder zurückgezogen werden kann.Mar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Linker Zylinder und KuppelradMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011FahrwerksdetailsMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Rechter Zylinder und KuppelradMar 16, 2011
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011Der Kolben wurde etwas zu weit nach vorne durchgeschoben. Dadurch ist der hier als "Feder" bezeichnete Kolbenring aufgesprungen.Mar 16, 2011
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