| Last additions - Dampfloks (2) |
Brigadelok - AufarbeitungJustierungsarbeiten der vorderen Kuppelachse (1)Mar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungDie Kurbel der vorderen KuppelachseMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungKurbeln der Treib- und hinteren Kuppelachse, rechtsMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungBlick über den Rahmen auf die Innenseiten der rechten ExcenterscheibenMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungDie Steuerwelle mit dem linken Aufwerfhebel und die BlattfederungMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungBlattfederung der TreibachseMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungBlattfederung der hinteren KuppelachseMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungÃœbersicht linke Lokrahmenseite. Mittlerweile sind die Blattfedern eingebaut.Mar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungPrüfende Blicke. - Bald soll der erste Rollversuch starten.Mar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungAusgleichhebel zwischen der Treib- und hinteren KuppelachseMar 04, 2007
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Brigadelok - Aufarbeitunghinterer MittelpufferMar 04, 2007
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung - 17.02.2007Der neugefertigte, hintere MittelpufferMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungDer Dampfentnahmestutzen und die FeuertürMar 04, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungLackierung der BlattfedernMar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungAufwerfhebel, Hängeeisen und Schwinge linksMar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungRahmendetails mit Steuerungsträger, Hängeeisen und Aufwerfhebel (rechte Fahrzeugseite)Mar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungDie einbaufertige Schwinge der Stephenson-SteuerungMar 02, 2007
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FGF Lok 5 - Brigadelok - AufarbeitungArbeiten an der Steuerung (1)Mar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungArbeiten an der Steuerung (2)Mar 02, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungGesamtübersicht des hochgebockten Lokrahmens. Die untergebauten Schwellen dienen der zusätzlichen Absicherung der bereits eingebauten Achsen.Mar 02, 2007
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