| Last additions - Fahrtage und Museum |
FGF Werkstatt - 27.02.2010Die heute eingetroffenen Sommerwagen aus Beständen der Bad Schwalbacher Kurbahn. Es ist noch unklar, was mit den Fahrzeugen passieren soll. Hierbei handelt es sich um ehemalige Messefahrzeuge der EVAG (Essen).May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Die runderneuerte Bremsanlage der Gmeinder 45/50 (FGF Lok 14) soll in KĂĽrze testweise eingebaut werden.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Vor dem AuffĂĽllen des Sandkastens muss dieser mit Druckluft gereinigt werden.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Die mittlerweile vom TĂśV abgenommene Dampflok "MARTHA" wird auf die kommende Fahrsaison vorbereitet. Hier wird sie zum AuffĂĽllen des Sandkastens von der "SCHĂ–MA" gerade aus der Halle gezogen.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Auch dieser Förderwagen kam mit dem heutigen LKW-Transport. Er war früher schon einmal im Bestand des FGF. Man beachte die unkonventionelle Offroad (oder besser gesagt Offrail) Rangierfahrt mit dem Gabelstapler.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Verladung eines Förderwagen Replikats für die Grube Messel. Links die soeben eingetroffenen Sommerwagen aus Beständen der Bad Schwalbacher Kurbahn.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Die Werkstatt des FGF fertigte im Auftrag der Grube Messel ein Replikat deines ehemals dort eingesetzten Förderwagen mit Holzaufbau.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Verladung eines Förderwagens (3) ... - Auf dem Tieflade-Anhänger wurden die besagten Sommerwagen angeliedert.May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Rangieren mit dem Gabelstapler (2) - diesmal auf vorgegebenen Bahnen (sprich Gleisen).May 01, 2010
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FGF Werkstatt - 27.02.2010Verladung eines Förderwagens (2) ...May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Nun ist auch fĂĽr die "MARTHA" Feierabend.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Der FeuerlöschzugMay 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Letzte Fahrt! Die V10C befindet sich auf der Rückfahrt zum Museumsgelände und überquert gerade die "Mini-Brücke" am oberen Wendepunkt der Strecke. Die schon recht tief stehende Abendsonne lässt das Waldstück diesmal nicht ganz so dunkel erscheinen.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Letzte Fahrt! Lok "MARTHA" bei der Einfahrt in das kurze Waldstück (3). - Die Holzfäller waren auch nicht untätig. Ob das alles Folgen der letzten Sturmschäden sind?May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Letzte Fahrt! Lok "MARTHA" bei der Einfahrt in das kurze WaldstĂĽck (2) - diesmal auf ihrer zweiten Runde.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Letzte Fahrt! Lok "MARTHA" bei der Einfahrt in das kurze Waldstück (1). - Noch sind die Bäume recht kahl, was sich aber dank der Lichtverhältnisse auf dieser Aufnahme gar nicht so schlecht macht.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Die V10C verlässt mit mächtiger Abgaswolke den unteren Bahnhof. Eine ganz so schlimme "Dreckschleuder" ist die Lok natürlich nicht. Schuld an dem "Spektakel" ist eher das Gegenlicht bei tief stehender Sonne, welches auch die interessanten Reflexionen an den Gleisen hervorzaubert.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Lok "MARTHA" wartet auf die nächste (und letzte) Fahrt des Tages.May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Lok "MARTHA" in bestem Sonnenlicht (2) ...May 01, 2010
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FGF Fahrtag - 18.04.2010Lok "MARTHA" ist DIE FGF-Lok schlechthin - und zwar nicht nur nach meiner Meinung. Hier präsentiert sie sich in bestem Sonnenlicht bei der Ausfahrt aus dem oberen Teil der Waldstrecke. Wie gesagt ist es ganz schön licht geworden - auch wenn in Bälde noch einiges ergrünen wird.May 01, 2010
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