Last additions - Fahrtage und Museum |

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Ein Schneesturm fegt über das Museumsgelände.Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Mittlerweile wurde die "Preller" aus der Halle gezogen und angeheizt.Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Und weiter gehts Richtung Talstation.Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Millimeterarbeit! - Die Einfahrweiche zum Gleisdreieck muss wegen der Abdeckbleche mit dem Schneepflug besonders vorsichtig passiert werden.Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Jan 28, 2010
|
|

Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010Im Bereich der Waldstrecke liegen die Gleise ebenerdig. Hier hat der Schneepflug schon einiges zu räumen.Jan 28, 2010
|
|
5454 files on 273 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
111 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|