| Most viewed |
108 views
|
|
108 views
|
|
FGF - 01.05.2009108 views
|
|
FGF - 01.05.2009108 views
|
|
Dieselfahrtag - 11.07.2010108 viewsDie Ruhrthaler G 90 HVE (FGF Lok 39) überquert mit ihrm Gruben-Personenzug den kleinen Wasserdurchlass am oberen Wendepunkt der Strecke.
|
|
Brigadelok - Aufarbeitung - 04.09.2010108 viewsRangierfahrt nach Gleis 3
|
|
Fahrtag - 12.09.2010108 viewsUntere Talkurve (2)
|
|
Fahrtag - 12.09.2010108 viewsBorgward "Freiw. Feuerwehr Busenborn"
|
|
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011108 views... an der 90 Grad Kreuzung (2)
|
|
FGF Saisonstart - 16.04.2011108 viewsFrühlingsimpressionen! Die "MARTHA" auf der Waldstrecke ...
|
|
Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011108 viewsDie Dampflok "MARTHA" fährt hingegen solo zurück und wird jetzt gleich, nach dem Passieren des Dieselzuges, über die obere Weiche auf das rechte Gleis zum Kerngelände weiterfahren.
|
|
FGF Schienenfahrrad 400/401 - 25.02.2012108 viewsDas orange Schienenfahrrad wird von der FGF-Jugendgruppe wieder hergerichtet.
|
|
Gleisbaustelle Bahnübergang - 28.02.2012108 viewsDer Eimco 911B Untertage-Fahrlader (FGF Sonderfahrzeug Nr. 500) zieht das neue Gleisreck bündig an das vorhandene Gleisende.
|
|
Gleisbaustelle Bahnübergang - 28.02.2012108 viewsAbschließend wird die bündige Lage des neuen Gleisrecks zum Straßenbelag überprüft.
|
|
Gleisbaustelle Bahnübergang - 28.02.2012108 viewsDer Übergang vom neuen Gleisreck zum vorhandenen alten Gleis muss später noch ein wenig nachgearbeitet werden.
|
|
Gleisbaustelle Bahnübergang - 05.03.2012108 viewsNach der Ausrichtung des neuen Gleisrecks wird die Straße in Bereich des Bahnübergangs neu geteert.
|
|
Gleisbaustelle Stolleneingang - 15.03.2012108 viewsDie Ausrichtung der neuen Gleise erfolgt mittels einer speziellen Hebevorrichtung.
|
|
Sonderfahrt einer Schülergruppe aus Lettland - 21.03.2012108 views
|
|
Sonderfahrt einer Schülergruppe aus Lettland - 21.03.2012108 views
|
|
Sonderfahrt einer Schülergruppe aus Lettland - 21.03.2012108 views
|
|
| 7500 files on 375 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
208 | |
|
|
|
|
|
|
|