FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009136 viewsBlick von oben auf den Kessel
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009136 viewsArbeiten an der Bremsanlage (2)
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FGF - 01.05.2009136 viewsNoch einmal wird mit Vorspann gefahren. Diesmal befindet sich die "MARTHA" an der Spitze des Zuges.
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Winterdampf-Vorbereitung - 09.01.2010136 views
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Brigadelok - Aufarbeitung - 27.03.2010136 viewsDie "SCHÖMA" fährt zurück Richtung Museumshalle.
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Fahrtag - 12.09.2010136 viewsDer Gruben-Personenzug im Bereich des Gleisdreiecks
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Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010136 views
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Ankunft Fortuna Akkulok Nr. "4" - 20.11.2010136 viewsEs geht abwärts (3) ...
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Wiedereröffnung Besucherbergwerk - 16.04.2011136 viewsDer Museumszug mit der "MARTHA" fährt in den unteren Bahnhof ein.
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Lokverladung O&K MD 1 - 15.06.2011136 viewsBeim Feuerlöschwagen ist erst mal Endstation, denn dieser müsste von der Lok über die kritische 90 Grad Kreuzung weiter Richtung Toreinfahrt geschoben werden.
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FGF Fahrtag - 11.09.2011136 viewsAn der oberen Ausweiche begegnet der Dieselzug der solo zurückfahrenden Dampflok.
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FGF Fahrtag - 11.09.2011136 viewsFeierabend! Die restlichen Loks werden in die Halle rangiert.
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Gleisbaustelle Stolleneingang - 09.12.2011136 views
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Gleisbaustelle Stolleneingang - 09.12.2011136 views
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsEntladen der Förderwagen mit einem Minibagger (3)
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsEntladen des Grubenzuges an der Kippstelle
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsRangieren des Grubenzuges an der Kippstelle
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012136 viewsStangen und "Unterboden"-Details
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012136 viewsDer Kaltwasseranschluss des Kessels ...
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 24.03.2012136 viewsVorbereitung der "MARTHA" für die bevorstehende Kaltdruckprobe des Kessels durch den TÜV. Der Flachscheiber des Reglers muss vorübergehend stillgelegt (abgedichtet) werden, damit der Kessel mir 18 Bar abgedrückt werden kann. Ein erster Versuch ein paar Tage zuvor wurde mangels passenden Dichtungsmaterials abgebrochen. Heute konnte man den Regler mit Hilfe einer dicken Plexiglasplatte dicht bekommen.
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