FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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Most viewed - FGF Fahrzeuge
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Brigadelok - Aufarbeitung259 viewsBlattfederung der Treibachse
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Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007259 viewsDie Führerhaus-Seitenwände wurden neu angefertigt.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007259 viewsDas neu angefertigte Führerhaus.
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Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010259 viewsAlles bestens gelaufen! Die Brigadelok hat "Feierabend" und wartet nur noch auf das obligatorische Gruppenfoto.
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Brigadelok - Aufarbeitung258 viewsDer linke Wasserkasten mit dem innenliegenden Betätigungsgestände zu den Zylinderentwässerungshähnen
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Brigadelok - Aufarbeitung258 viewsGesamtübersicht mit Blick auf den hochgebockten Lokrahmen. Der im Vordergrund sichtbare Flachwagen wird nach den Arbeiten wieder untergefahren und die Lok entsprechend weit heruntergelassen, um so die Radaufhängungen vom enormen Gewicht der Radsätze zu entlasten.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007258 viewsÜbergang Wasserkasten/Führerhaus
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Brigadelok - Aufarbeitung257 viewsHallenimpressionen - Gesamtübersicht mit Blick auf Lok 1 und Personenwagen 107
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Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007257 viewsBremshebel
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Brigadelok - Aufarbeitung - 01.12.2007257 viewsDie neu angefertigten Fensterrahmen
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Brigadelok - Aufarbeitung - 19.08.2006256 viewsBlick auf die hinteren Rahmenverstrebungen
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007256 viewsBlick auf den demontierten Dom-Deckel mit den beiden Sicherheitsventilen.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003254 views
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FGF Lok 2 mit FGF Wagen 106 in Museumshalle 1254 views
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008254 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003253 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003253 views
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007253 viewsBlick auf die neu angefertigte Führerhaus-Stirnwand.
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Brigadelok - Aufarbeitung252 viewsUnter den Rahmen geschaut (10). - Blick unter die Gegenkurbel und Excenterscheiben des Treibradsatzes.
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Brigadelok - Aufarbeitung252 viewsUnter den Rahmen geschaut (11). - Blick auf den Treibradsatz mit seinen abgedrehten Spurkränzen und verbreiterten Laufflächen. Diese Änderungen wurden seinerzeit während des Einsatzes auf einer Zuckerrohrplantage in Mocambique vorgenommen.
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