FGF Lok 004 - Kesselreparatur (2008.4-2009.1) |
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Kesselstock ...
Rechts mit dem "Kringel" im Rohr ist der Anschluss zum Manometer zu sehen. Durch diese Art Siphon wird verhindert, dass Kondenswasser in das Manometer eindringen kann.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Blick von oben auf den Kessel
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Arbeiten am neuen Werkzeugkasten (Schublade) des Tenders
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Werkzeugkasten (2)
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Werkzeugkasten (3)
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Arbeiten an der Bremsanlage des Tenders
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Tender-Unterboden und vorderer Radsatz
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Arbeiten an der Bremsanlage (2)
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009Arbeiten an der Bremsanlage (3)
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselreparatur - 24.01.2009Die Bremsanlage des Tenders ist fast fertiggestellt.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Bremsanlage Tender
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Bremsanlage Tender
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Bremsanlage Tender
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Bremsanlage Tender
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Arbeiten an der Bremsspindel
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Blick unter das Tenderfahrgestell. An der Stirnwand die neu angefertigte Bremsspindel.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Rohre biegen
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Rohre biegen
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Rohre biegen
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009Rohre biegen
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