FGF Lok 001 - Ausbesserung (2011) |
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Neulackierung der Rauchkammertür
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Die frisch lackierte Rauchkammertür
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Blick in die Fahrzeughalle 1
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Die offene Rauchkammer der Preller
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Links die Preller (mit Blick auf die Rauchrohre), rechts die "SCHÖMA" und dahinter die "MARTHA"
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Zur Ausbesserung von Lackschäden am Rauchkammerring werden die vorhandenen Roststellen abgeflext.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Das Wärmeschutzblech für die Innenseite der Preller Rauchkammertür wird ebenfalls neu lackiert.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Die frisch lackierte Rauchkammertür der Preller ist wieder eingebaut. Der linke Kohlekasten fehlt noch ...
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Am mittleren Reinigungsflansch an der Stirnseite der Feuerbüchse musste ein Riss nachgeschweißt werden. Hierzu wurde der linke Kohlekasten abgebaut. Auf dem Bild ist neben der Schmierpumpe und der Steuerung auch die Zuleitung vom Rahmenwasserkasten zum Injektor gut zu sehen.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Der Reinigungsflansch an der Feuerbüchsstirnwand musste wegen Undichtigkeiten (Frostschaden) nachgeschweißt werden.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011Hier sieht's nach Arbeit aus.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 15.03.2011Dank des ausgebauten linken Kohlekastens ist ein Blick auf die Seitenwand des Stehkessels möglich.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 15.03.2011Blick auf den Stehkessel mit der Feuertür und den Armaturen
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 01.04.2011Die Lok erhielt an diesem Tag eine Kaltdrockprobe und wurde auf 15 Bar abgedrückt. Weitere Fotos siehe im Album Anheizen Dampfloks - 01. und 02.04.2011.
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