FGF Lok 002 - Aufarbeitung (2014.1) - Aufsetzen Kessel 15.02.2014 |
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Das bereitstehende "Budich"-Fahrwerk
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Per Gabelstapler wird das "Budich"-Fahrwerk unter den Lokkessel geschoben.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Absetzen des Kessels auf dem Fahrwerk
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Absetzen des Kessels auf dem Fahrwerk
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Ausrichten des Kessels auf dem Fahrwerk
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Befestigen des Kessels auf dem Fahrwerk
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Passt doch! Mittlerweile ist die Rauchkammer am Sattel festgeschraubt.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Für heute ist das neue Lok-"Cabrio" erst einmal fertig.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Blick über das Gelände mit Lok und LKW-Kran
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der THW LKW-Kran steht wieder zur Abfahrt bereit.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Die Lok kann nun von der "Schöma" wieder zurück in die Halle rangiert werden.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der THW LKW-Kran
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Feierabend! Zurückschieben der Lok in die Halle
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Feierabend! Zurückschieben der Lok in die Halle
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