FGF Lok 041 - Aufarbeitung - (2006-2007) |
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - AufarbeitungArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1 mit den beiden betriebsfähigen Dampfloks 1 und 4
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FGF Lok 41 - AufarbeitungArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1
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FGF Lok 41 - AufarbeitungArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1 mit den beiden betriebsfähigen Dampfloks 1 und 4
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FGF Lok 41 - AufarbeitungStirnansicht frontal - mit Motordetails
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FGF Lok 41 - AufarbeitungEin seltener Blick in den Führerstand - dank abgenommener, unterer Rückwand.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungDie abgenommene, untere Führerhausrückwand mit diversen Innenverstrebungen
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FGF Lok 41 - AufarbeitungFreier Blick in den Führerstand auf das Getriebe - dank abgenommener, unterer Rückwand.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungDer Gashebel
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - AufarbeitungArbeiten an Motor und Getriebe. - Die hintere, untere Führerhausrückwand ist demontiert.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungSeltene Führerstandseinblicke! - Die hintere, untere Führerhausrückwand ist demontiert.
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - AufarbeitungErster Probelauf nach Wiedereinbau des Getriebes.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungErster Probelauf nach Wiedereinbau des Getriebes.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungBlick auf das Getriebe
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FGF Lok 41 - AufarbeitungNicht zuviel Gas geben!
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - AufarbeitungDie Lok wird aufgebockt, um das Bremsgestänge zu demontieren.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitungaufgebockt (2)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitungaufgebockt (3)
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FGF Lok 41 - AufarbeitungInspektionsgrube mit "Beleuchtungseffekt"
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FGF Lok 41 - AufarbeitungHallenimpressionen - hier mit freiem Blick auf den Führerstand der Deutz Lok, dank demontiertem Führerhaus. Trotz Gegenlicht sind die Details recht gut erkennbar. Draußen war's halt auch nicht allzu hell.
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FGF Lok 41 - AufarbeitungDie demontierten Bremsklötze (1)
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