Werkstatt und Museum - 2008 (2) |
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Mercedes TLF 15 - Aufarbeitung
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FGF - 20.09.2008Kompressor-Gespann
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) mit einem kurzen Besucherzug
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) mit einem kurzen Besucherzug
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) beim Umsetzen im unteren Bahnhof
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FGF - 20.09.2008Lorenwagen
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FGF - 20.09.2008Grubenwagen
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) beim Umsetzen im unteren Bahnhof
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) beim Umsetzen im unteren Bahnhof
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FGF - 20.09.2008Ersatz-Drehgestell für Kleinbahnwagen
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FGF - 20.09.2008Der alte Kompressorwagen und ein Förderwagen
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FGF Sonderfahrt - 20.09.2008Die HF 130 C (FGF Lok 37) mit einem kurzen Besucherzug kurz vor der Rückkehr zum Museumsgelände
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Mercedes TLF 15 - Aufarbeitung
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FGF - 20.09.2008Vorne die Handhebeldraisine, dahinter eine optisch aufgearbeitete Gmeinder (Fremdlok)
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FGF - 20.09.2008Links die LKM V 10C (FGF Lok 26), rechts die HF 130 C (FGF Lok 37)
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Links der in Aufarbeitung befindliche Wagen der ehemaligen Ernstbahn (Bj. 1894, FGF Wagen 100), rechts das neu gebaute Führerhaus der Brigadelok (FGF Lok 5)
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Das neu gebaute Führerhaus der Brigadelok (FGF Lok 5)
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Mercedes TLF 15 - Aufarbeitung
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FGF Werkstatt - 20.09.2008Das neu gebaute Führerhaus der Brigadelok (FGF Lok 5)
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FGF - 20.09.2008Deutz OMZ 122 F (Fabrik-Nr. 39616, Bj. 1941, FGF Lok 41)
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