Last additions - FGF Lok 002 - Aufarbeitung (2014.1) - Aufsetzen Kessel 15.02.2014 |

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Ausrichten der Trage- und Zurrbänder für die VerladungMar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Fahrwerk und Kessel stehen für die Kranarbeit bereit.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Ausfahren des KranarmsMar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Anbringen der Trage- und Zurrbänder für die VerladungMar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der auf einem Flachwagen verladene Kessel wird per Hand verschoben.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Die "Schöma" rückt den Kessel für den Kran an die Richtige Stelle.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Mittlerweile ist der THW LKW-Kran eingetroffen.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Die "Schöma" (FGF Lok 15) zieht das "Budich"-Fahrwerk aus der Halle.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Die "Schöma" (FGF Lok 15) zieht das "Budich"-Fahrwerk aus der Halle.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Nun wird das "Budich"-Fahrwerk von der "Schöma" (FGF Lok 15) aus der Halle gezogen. Rechts die O&K Dampflok "MONIKA"Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Beim Sandkasten wurden die total durchgerosteten unteren Bleche neu angefertigt. Bei genauem Hinsehen erkennt man die Schweißnaht.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der Regler mit Sicherheitsventilen, Rohrleitungen und Armaturen der BudichMar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Auch das Führerhaus, hier das Oberteil, wurde nach originalen Zeichnungen neu angefertigt.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Bevor der Kessel und das Fahrwerk aus der Halle gezogen werden können, müssen die V10C und die "Preller" (FGF Lok 1) herausgefahren werden.Mar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der "neue" Kessel steht bereit. Dahinter das aufgearbeitete Fahrwerk, die V10C und die Henschel PrellerMar 02, 2014
|
|

FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014Der aufgearbeitete und mit neuen Rohren versehene Originalkessel steht auf einem Flachwagen in der Fahrzeughalle bereit.Mar 02, 2014
|
|
|
|
|
|
36 files on 2 page(s) |
 |
 |
2 |
|