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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Hallenimpressionen! - Die "MARTHA" und die "Preller" - ausnahmsweise mal geblitzt.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Hallenimpressionen! - Voller Durchblick vom Tender bis zum Dampfdom.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Hallenimpressionen! - Blick über den unverkleideten Kessel der "MARTHA".Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick durch die Halterung des demontierten Werkzeugkastens auf die Steuerung.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick auf die Steuerstange und den Aufwerfhebel mit Gegengewicht.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Der linke Injektor.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Der rechte Injektor.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick auf die unverkleidete Stehkessel-Rückwand.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die sonst nicht sichtbare Stirnseite des rechten Injektors.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick auf den unverkleideten Dampfdom, die Feder-Aufhängung der beiden Sicherheitsventile und den Schornstein-Ansatz.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die beiden Anschlüsse zur Dampfpfeife und zum Dampfläutwerk (der Glocke).Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick über den unverkleideten Stehkessel ins offene Führerhaus auf die sonst nicht sichtbare Stirnseite des rechten Injektors.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die freigelegte, linke Kesselseite.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick auf die linke Seite des unverkleideten Stehkessels.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die Befestigungsschrauben an der Stirnseite des Stehkessels sind bereits gelöst.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die hintere Kesselbefestigung befindet sich an der Stirnseite des Stehkessels.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die freigelegte, rechte Kesselseite.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Blick auf die rechte Seite des unverkleideten Stehkessels.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die freigelegte, linke Kesselseite.Nov 21, 2007
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007Die Führerhaus-Stirnwand ist demontiert. Leider hat das Führerhaus keinen separaten, oberen Aufsatz, so dass der Kessel später schräg nach vorne abgehoben werden muss.Nov 21, 2007
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