| Last additions - Dampfloks (1) |
FGF Lok 4 am 14.04.2007Hallenimpressionen mit interessantem Licht/Schattenspiel. Mittlerweile ist der neu angefertigte Kobelschornstein wieder montiert.Apr 26, 2007
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FGF Lok 4 am 14.04.2007Der neu montierte Kobelschornstein. Das "Hütchen" ist übrigens falsch angebracht, denn die Abdeckung gehört nach unten in das innere des Kobels, was demnächst korrigiert werden soll.Apr 26, 2007
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FGF Lok 3 am 14.04.2007Hallenimpressionen mit interessantem Licht/SchattenspielApr 26, 2007
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FGF Lok 3 am 14.04.2007Hallenimpressionen mit interessantem Licht/SchattenspielApr 26, 2007
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FGF Lok 1 - Fahrtag - 15.04.2007Die neue SchmierpumpeApr 21, 2007
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FGF Lok 1 - Fahrtag - 15.04.2007Abfahrt!Apr 21, 2007
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FGF Lok 1 - Fahrtag - 15.04.2007Zylinder und SteuerungApr 21, 2007
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FGF Lok 1 am 31.03.2007InjektorApr 14, 2007
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FGF Lok 1 am 31.03.2007StehkesseldetailsApr 14, 2007
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FGF Lok 1 Schmierpumpe am 31.03.2007Apr 14, 2007
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FGF Lok 1 Schmierpumpe am 31.03.2007Weitere Aufnahmen zur neu eingebauten Schmierpumpe siehe auch im Album Werkstatt und Museum - 2007 (2) TÃœV - 24.03.2007Apr 14, 2007
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FGF Lok 1 am 31.03.2007KesselinspektionApr 14, 2007
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FGF Lok 1 Schmierpumpe am 31.03.2007Bei der neu eingebauten Schmierpumpe fehlen noch die Schmierleitungen zu den Schieberkästen und den Stopfbüchsen der Kolbenstangen.Apr 14, 2007
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FGF Lok 4 mit demontiertem KobelschornsteinMar 29, 2007
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FGF Lok 4 mit demontiertem KobelschornsteinLinks FGF Lok 37Mar 29, 2007
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FGF Lok 4Der neue KobelschornsteinMar 29, 2007
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FGF Lok 4Der Kobelschornstein wurde in der vereinseigenen Werkstatt neu gefertigt.Mar 29, 2007
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FGF Lok 3Mar 29, 2007
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FGF Lok 4 mit demontiertem KobelschornsteinMar 29, 2007
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FGF Lok 4 mit demontiertem KobelschornsteinMar 29, 2007
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